Шлангобарабанні установки з насосною станцією серії Master Range MDT12 MP з системою звукопоглинання

ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Змотування шланга від турбіни, запатентована система "TURBIMEC"
• Турбіна 10/50 - 25/120

• Двигун IVECO NEF N67 MNTA 20.00 A 800 - 175 к.с. і насос MEC MG 100/2 C
• Візок, несуча гармату-іригатор, на трьох колесах, з баластом - серії MP (для 120/125) і серії GP (для 135/140/150).
• Серійна гармата-іригатор з форсунками
• Манометр вхідного тиску в гліцериновому розчині з краном і скиднии запобіжним клапаном
• Пристрій для ручного змотування шланга
• 2 колеса 15.5 / 80-24 або 16.5 / 85-24
• Набір для електронного багатофункціонального контролю DOSIDIS А з виконавчим механізмом
• компресор
• Керівництво по експлуатації та обслуговуванню, каталог запасних частин

• Подовжувач для поливу кукурудзи, довжина 60 см, з фланцями, болтовими з'єднаннями і прокладками ущільнювачів
• Автоматичний зливний клапан 2 "1/2
• Автоматичний клапан закриття 4 "T
• Автоматичний клапан моторизованого закриття
• Набір для збільшення ширини візка до 3,20 м
• Набір з 2 баластів
• Візок, несуча гармату-іригатор, симетрична, з фіксованим корпусом - серії GP, в комплекті з баластами
• Набір для оснащення візка 2-ма додатковими колесами (з 3 до 5) - обгумованими, з суцільної литої гуми або залізними
• "S" - образна труба для подкронового поливу, з можливістю застосування на всіх котушках
• Подовжувач для надкронового поливу, довжина 150 см, з фланцем
• Подовжувач для надкронового поливу, довжина 200 см, з фланцем
• 2 засувки для установки на візок
• Домкрати для регулювання висоти ніжок візка
• Станина на 4 колесах 385/65 R 22.5
• Станина на 4 колесах 12.5 / 80 - 18
• Система сповіщення і контролю за роботою за допомогою системи GSM (суміщеної з комп'ютером Dosidis), для використання виключно в зонах, що покриваються мережею GSM
• Комплект атрибутики для установки на машину для переміщення по дорогах загального користування, з сертифікатом відповідності та пневматичним гальмом - версія на 2 колесах

*З метою омологації для переміщення по дорогах загального користування, рекомендується, щоб після змотування останній виток шланга розташовувався по центру котушки).